История Завода "Арсенал Машиностроение" (Санкт-Петербург)
"Арсенал Машиностроение" - обособленное структурное подразделение одного из старейших и уважаемых отечественных производственных предприятий ОАО "МЗ "Арсенал", которое было основано в 1711 году Указом Петра Первого, как «пушечные литейные мастерские» - ряд деревянных зданий, в которых начались работы по литью пушек и артиллерийских снарядов. Благодаря этим сооружениям получил свое историческое название Литейный проспект, на котором на протяжении 18-19 веков формировался архитектурный комплекс промышленных зданий Арсенала.
Необходимость создания этих мастерских была обусловлена увеличением потребности армии и флота в боеприпасах, которые требовались Российской империи для завоевания господства в Балтийском море. Петр I брал из приобретенного во время обучения в Европе опыта все, что находил полезным, налаживая собственное военное снаряжение: литье пушек, ковку холодного оружия, изготовление пороха.
Развиваясь вместе с новой столицей империи, «Арсенал» вскоре становится основным центром разработки различных видов артиллерийского вооружения. Мастера Арсенала инспектируют все российские оружейные предприятия.
Мастера «Арсенала» выполняли работы как военного, так и гражданского назначения, прославившись также изготовлением колоколов, а в 1760 для торжественного ввоза победных знамен в ознаменование взятия русскими войсками Берлина мастера «Арсенала» изготовили литавренную триумфальную колесницу по проекту Бартоломео Растрелли, выполненную в стиле русского барокко, богато украшенную сложными золочеными орнаментами и скульптурными композициями. В настоящее время она установлена в Военно-историческом музее артиллерии.
По своей технической оснащенности завод всегда считался одним из лучших не только России, но и в Европе. Об этом свидетельствует участие «Арсенала» во всемирных технических выставках, проходивших в Лондоне в 1850 и 1861 годах и в Париже в 1900 году. В 1914 году завод стал носить имя своего основателя - Петра Великого. Но в 1940 году заводу было присвоено имя М.В. Фрунзе.
Перед Великой Отечественной войной в Советском Союзе была создана новая оборонная промышленность, не уступающая военно-промышленному комплексу западно-европейских стран. Одним из этих заводов, работающих на оборону, стал «Арсенал».
Именно на «Арсенале» были созданы первые в России модели орудий с нарезным стволом. В годы Великой Отечественной войны завод не только продолжал бесперебойно работать, не смотря на блокаду, но и освоил производство лучшего, по тем временам, 100-мм противотанкового орудия БС-3, а также совместно с другими предприятиями принял участие в создании наводивших ужас на фашистов «Катюш». Помимо выполнения отдельных заказов Ленинградского фронта, здесь было организовано производство трех новых изделий: пулеметов ДП, защитных панцирей для личного состава Армии и Флота, минометов М-20.
Высокий научно-технический потенциал позволил «Арсеналу» в послевоенное время в короткий срок провести реорганизацию производства для выпуска совершенно нового для завода вида продукции - космических аппаратов, различного назначения: радиолокацион¬ной и радиотехнической разведки, системы морской космической разведки, спутники для фотосъемки земной коры, не имеющие до сих пор зарубежных аналогов, и мн. др.
В настоящее время накопленный производственный потенциал во всех сферах производства позволяет заводу успешно выпускать конкурентоспособную продукцию не только военного назначения, но и гражданского машиностроения, которая пользуется стабильным спросом, как в стране, так и за рубежом.
Одним из таких видов продукции является производство компрессорной техники, которое началась еще в 1931 году, обеспечивая практически всю страну сжатым воздухом.
Сегодня "Арсенал Машиностроение", являясь обособленным структурным ОАО "МЗ "Арсенал" - это современное, высокотехнологичное предприятие, использующее самые передовые технологии, стремится к постоянному развитию, производя не только различную компрессорную технику, но и другие виды промышленного оборудования (водоочистного (илоскребы), холодильно-газового и т.п.). Существующий модельный ряд продукции представлен дизельными и электрическими винтовыми компрессорными станциями и установками, а также станциями специального назначения (для шахт, РЖД, метрополитена, городского электрического транспорта и т.д.).
Компрессорные станции ЗИФ (торговая марка "Арсенал Машиностроение") имеют различное исполнение: они могут быть как установлены на прицеп для передвижения оборудования по дорогам и строительным площадкам, так и на раму. Независимо от исполнения, компрессоры ЗИФ не требуют специального фундамента и поставляются полностью готовыми к работе.
Кроме того, "Арсенал Машиностроение" обладает необходимым оборудованием для серийного производства собственных винтовых воздушных компрессорных блоков, которые по своим характеристикам ничем не уступают импортным аналогам. Очень немногие производители компрессоров в мире могут похвастаться тем же. Производственные возможности предприятия позволяют выпускать качественную и надежную продукцию, которая способна на равных конкурировать с любой компрессорной техникой, представленной на мировом рынке.
Многолетний опыт успешной работы в области производства компрессорных станций позволил закрепить за торговой маркой ЗИФ репутацию высококачественной, надежной и долговечной продукции, отвечающей всем современным требованиям.
