Передвижной дизельный компрессор Dali DLCY-6/8B-X (6 м3/мин, 8 бар, на раме)

  Купить дизельный компрессор Dali DLCY-6/8B-X (на раме) или Dali DLCY-6/8F-X (на шасси)

   Серия дизельных компрессоров DLCY

  DLCY-6/8Х - это винтовой дизельный компрессор бренда "Dali" с мотором XICHAI мощностью 55 кВт, выпускающийся в двух модификациях (на раме и на шасси), предназначенный для сжатия атмосферного воздуха до давления 8 бар при помощи блока сжатия винтового типа. Компрессор управляется многофункциональной системой управления, встроенной в корпус компрессора. Передвижные дизельные станции Dali DLCY-6/8 созданы на известном Китайском предприятии Kaishan, являющемся одним из лидеров Поднебесной в компрессорной сфере, а также в отрасли бурового машиностроения

  Данная модель выпускается в двух вариантах:

• Dali DLCY-6/8B-X - это модификация на раме;
• Dali DLCY-6/8F-X - это модификация на шасси

• Производительность - 6 м3/мин (6 кубов в минуту);
• Давление - 0,8 МПа (8 бар);
• Мощность дизельного агрегата - 75 л.с;
• Тип ступени сжатия - винтовой блок

  Корпус компрессора

   Силовой агрегат

   Ступень сжатия

  Система управления

	Для напорного пескоструйного аппарата  Пескоструйная обработка - это удаление старой краски и въевшейся грязи и ржавчины с поверхностей при помощи абразивного состава, вылетающего из направленного сопла под давлением. Давление создает дизельный  компрессор, смешивая песок и сжатый воздух в специальном резервуаре
	Для бурения  В процессе бурения сжатый воздух нужен для очистки забоя от разбуренной породы. Дизельную компрессорную станцию устанавливают либо на самой буровой платформе, или рядом с процессом бурения. Воздух под давлением подается по нагнетательному шлангу внутрь бурильной трубы. Выходя из торца насадки, режущей грунт, воздух возвращается вверх по затрубному пространству, забирая с собой пробуренную породу
	Для пневматического молотка  Сжатый воздух поступает в воздухораспределительный клапанный механизм. Далее, проходя через кольцевой клапан, движется в нижнюю часть ствола, где закачивается под ударник, заставляя его подняться вверх, при этом открывая отверстия в стволе, выпуская сжатый воздух из него. Клапан поворачивается так, что воздух перестаёт закачиваться под ударник. В следствии чего, сжатый воздух попадает в пространство над ударником, толкая его вниз. Ударник с ускорением опускается вниз и бьёт по пике молотка
	Для бетонолома  Бетонолом имеет аналогичный принцип работ, как и пневматический молоток, но имеет большую мощность для разрушения более прочных материалов, в том числе смонтированных вертикально
	Для испытания труб  Чаще всего для этого процесса приобретаются винтовые дизельные компрессоры повышенного давления (от 20 Атмосфер). Сжатый воздух закачивают в герметичную трубную магистраль до требуемого по технологическому процессу давления. Если магистраль выдерживает, значит начинают испытывать следующий участок, а текущий готовят к следующему этапу (закапывают, изолируют и т.п.)
	В случае отключения электрического питания, поломки электрического компрессора, или дефиците воздуха  Нередки и такие случаи, когда ломается основной электрический компрессор цеха, а остановить тех. процесс невозможно, или невыгодно. В этих случаях руководство предприятия берет в аренду дизельную передвижную станцию, которою подключают к пневмолинии цеха, на момент ремонта, или замены электрического компрессора

 

   Подробнее об основных узлах винтового компрессора Dali  DLCY-6/8B-X и Dali  DLCY-6/8F-X

 Компрессор данной модели произведен на базе дизельного мотора XICHAI мощностью 75 л.с. и отлично зарекомендовавшего себя в использовании на малых грузовиках и прочей спец.техники, произведенной в Китае. Все модели моторов XICHAI выполнены по лицензии Perkins, чьи двигатели, как известно, отличаются повышенной износостойкостью и низким расходом. Кроме низкого расхода, моторы XICHAI считаются очень малошумнымыми с относительно небольшим выхлопом и очень высокой тяговитостью. Эти моторы ставятся на технику более 20 лет и за все время эксплуатации они практически не имеет нареканий. Естественно, если вовремя проводить плановое техническое обслуживание, осуществлять регулировку клапанов, прочистку системы впрыска и т.п. Важно отметить, что на этом моторе нет тефлонового покрытия поршневой группы и нет алюминиевой форсунки, как у многих других известных производителей  дизельных двигателей. В XINCHAI стоят простые хорошо выкованные поршни и механический ТНВД, что в конкретном применении идет только на пользу, так как это не только уменьшает сложность обслуживания мотора, но и делает его менее прихотливым к дизельному топливу.

  Компрессорный блок DALI серия SKK стандарт ISO 9001

 Собственное производство винтовых блоков 76 типоразмеров с использованием запатентованных узлов и комплектующих разработанных Североамериканским конструкторско-технологическим центром Kerry. Высокоточное изготовление роторов, низкий уровень шума, минимальные вибрации при сжатии и высокая надежность.

 Сам блок сжатия имеет винтовую пару с ассиметричным профилем и соотношением зубьев 5:6, где скорости вращения каждого из роторов практически равны и соответственно износ подшипников всегда равномерный, в отличии от профиля 4:6, где роторы вращаются с различной скоростью.

 Ведущий ротор имеет больший диаметр для повышения жесткости и устойчивости к осевым, консольным, радиальным и окружным нагрузкам, и вращаются на 8 подшипниках SKF (Швеция). Установка соосности и зазоров происходит по уникальной фирменной точной технологии. Благодаря всему вышеперечисленному, а также низким скоростям вращения, блок сжатия имеет увеличенный срок службы.

   Примеры поставок компрессорных станций DLCY:

Осуществляем доставку дизельного компрессора DALI DLCY-6/8Х:

 по всей Москве и Московской области, в Санкт-Петербург и по всей Ленинградской области, в Екатеринбург и по всей Свердловской области, в Новосибирск, в Нижний Новгород, в Самару, в Омск, в Казань, в Челябинск, в Ростов-на-Дону, в Уфу, в Волгоград, в Пермь, в Красноярск, в Воронеж, в Саратов, в Краснодар, в Тольятти, в Ижевск, в Ульяновск, в Барнаул, во Владивосток, в Ярославль, в Иркутск, в Тюмень, в Махачкалу, в Хабаровск, в Оренбург, в Новокузнецк, в Кемерово, в Рязань, в Томск, в Астрахань, в Пензу, в Набережные Челны, в Липецк, в Тулу, в Киров, в Чебоксары, в Калининград, в Брянск, в Курск, в Иваново, в Магнитогорск, в Улан-Удэ, в Тверь, в Ставрополь, в Нижний Тагил, в Белгород, в Архангельск, во Владимир, в Сочи, в Курган, в Смоленск, в Калугу, в Читу, в Орёл, в город Волжский,  Череповец, во Владикавказ, в Мурманск, в Сургут, в Вологду, в Саранск, в Тамбов, в Стерлитамак, в Грозный, в Якутск, в Кострому, в Комсомольск-на-Амуре, в Петрозаводск, в Таганрог, в Нижневартовск, в Йошкар-Олу, в Братск, в Новороссийск, в Дзержинск, в Шахты, в Нальчик, в Орск, в Сыктывкар, в Нижнекамск, в Минск, в Гомель, в Могилёв, в Витебск, в Гродно, в Брест, в Бобруйск, в Барановичи, в Борисов, в Бишкек, в Ош, в Джалал-Абад, в Каракол, в Кара-Балта, в Кант, в Ереван, в Арарат, в Котайк, в Ширак, в Лори, в Астану, в Шымкент, в Караганду, в Актюбинск, в Тараз, в Павлодар, в Усть-Каменогорск, в Семея, в Уральск, в Костанай, в Кызылорд, в Петропавловск, в Атырау, в Актау, в Ангарск, в Старый Оскол, в Великий Новгород, в Балашиху, в Благовещенск, в Прокопьевск, в Бийск, в Химки, в Псков, в Энгельс, в Рыбинск, в город Балаково, в Северодвинск, в Армавир, в Подольск, в Анадырь, в город Королёв, в Южно-Сахалинск, в Петропавловск-Камчатский, в Сызрань, в Норильск, в Златоуст, в Каменск-Уральский, в Мытищи, в Люберцы, в Волгодонск, в Новочеркасск, в Абакан, в Находку, в Уссурийск, в Березники, в Салават, в Электросталь, в Миасс, в Биробиджан, в Первоуральск, в Рубцовск, в Альметьевск, в Ковров, в Коломну, в Майкоп, в Пятигорск, в Одинцово, в Колпино, в Копейск